江蘇鳳谷節(jié)能科技有限公司  “從歷史上看，凡是行業(yè)艱難時，恰是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的最好時機(jī)。”全國人大代表楊和榮3月14日對記者表示，廣西鋁業(yè)具有諸多發(fā)展優(yōu)勢，建議國家在化解全國鋁產(chǎn)能過剩、制定鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整政策時，充分考慮廣西的優(yōu)勢和潛力，進(jìn)一步扶持廣西鋁業(yè)發(fā)展壯大。
　　廣西鋁土礦資源優(yōu)質(zhì)豐富，有較為完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈，具備形成產(chǎn)業(yè)集群的條件，還有立體交通網(wǎng)絡(luò)和豐富的水電資源。楊和榮建議，國家有關(guān)部門在鋁業(yè)“去產(chǎn)能”調(diào)結(jié)構(gòu)中，除幫助解決電解鋁用電貴的問題外，要在廣西布局一批“以產(chǎn)頂進(jìn)、以鋁代鋼、以鋁節(jié)銅”項目，為優(yōu)化布局鋁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)鋪平道路。
　　“以產(chǎn)頂進(jìn)”方面，他建議國家加大對鋁業(yè)的科技攻關(guān)力度并加以運(yùn)用，把重大科技鋁材深加工項目安排在廣西，扶持龍頭企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)加硬鋁合金、航天鋁等產(chǎn)品，改變我國優(yōu)質(zhì)高端鋁制品大量依賴進(jìn)口的不利局面。
　　隨著交通“輕量化”發(fā)展，“以鋁代鋼”逐漸成為發(fā)展趨勢。楊和榮建議國家在廣西布局以鋁代鋼項目，扶持上汽通用柳州五菱、東風(fēng)柳汽等重點企業(yè)發(fā)展，從工業(yè)用鋁制托盤、集裝箱、全鋁半掛車、消防車、油罐車、高寒高鐵車廂、公交客車、建筑模板等具有巨大市場潛力的高附加值鋁深加工產(chǎn)品中，選擇一些合適的項目落地廣西。
　　另外，我國銅資源比較缺乏，對外依存度高達(dá)75%。他建議國家從資源戰(zhàn)略的角度出發(fā)，適度擴(kuò)大鋁材在電線電纜產(chǎn)品中的應(yīng)用，把廣西作為布局“以鋁節(jié)銅”生產(chǎn)試驗區(qū)，在項目、技術(shù)及資金等方面給予扶持，讓廣西先行先試。

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