圖5-3為輪轂等溫鍛造時(shí)壓機(jī)自動(dòng)記錄下的載荷與仿真得到的載荷行程曲線。與計(jì)算機(jī)仿真得到的載荷行程曲線相對比，兩者基本吻合。計(jì)算機(jī)仿真中，鍛造所需要的載荷為1729T而實(shí)際所需載荷較低，為1661T略低于仿真數(shù)據(jù)，這是由于輪緣接近成形時(shí)，輪緣部位會(huì)對套筒產(chǎn)生頂力從而抬高套筒，少量擠出飛邊，使金屬有更大的空間流動(dòng)，載荷降低，而仿真過程中未考慮這個(gè)情況。

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