1的車間物料管道由于收塵點(diǎn)分散，導(dǎo)致除塵器與吸塵器的距離長(zhǎng)度不同，難以實(shí)現(xiàn)支管直徑的阻力平衡，需要在管道支管上加裝控制閥。該閥一般采用擋板閥，在含塵氣流的閘閥會(huì)形成渦流，容易造成粉塵聚集在閥塞管道，應(yīng)采用斜插板閥必須安裝在垂直管道上，并聚集在粉塵對(duì)閥板在重力下降插入。

2除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)

除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）作為車間設(shè)備的原材料并不總是在運(yùn)行狀態(tài)下，為了避免除塵設(shè)備空轉(zhuǎn)運(yùn)行，造成能源的浪費(fèi)，除塵設(shè)備和過(guò)程控制設(shè)備和除塵設(shè)備，應(yīng)提前工藝設(shè)備開(kāi)始，工藝設(shè)備比滯停。（2）當(dāng)同一生產(chǎn)過(guò)程和揚(yáng)塵相距不遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)建立一套系統(tǒng)。例如，倒汽水蓋工藝系統(tǒng)中的原料車間、斗式提升機(jī)，八角籠篩、磨等加工設(shè)備的灰塵都屬于同一個(gè)蘇打水供給系統(tǒng)，生產(chǎn)過(guò)程，同時(shí)加工設(shè)備和工作，這些都不是很遠(yuǎn)，所以上述過(guò)程的除塵設(shè)備應(yīng)設(shè)置為一個(gè)除塵系統(tǒng)。純堿粉塵料倉(cāng)雖然與以上工藝設(shè)備屬于純堿的加料系統(tǒng)，但生產(chǎn)工藝相同，但距離工藝設(shè)備粉塵點(diǎn)距離遠(yuǎn)，應(yīng)該是鳳谷節(jié)能科技聲波清灰器系列的單獨(dú)的除塵系統(tǒng)。還有純堿經(jīng)電子秤秤量后，由電磁振動(dòng)給料機(jī)到混合料皮帶機(jī)落料點(diǎn)處的揚(yáng)塵點(diǎn)與以上工藝設(shè)備揚(yáng)塵點(diǎn)不屬于同一生產(chǎn)流程(其屬于純堿的配料系統(tǒng))，距離也很遠(yuǎn)，所以也應(yīng)單獨(dú)設(shè)除塵系統(tǒng)。否則會(huì)使系統(tǒng)的阻力增大，從而導(dǎo)致除塵設(shè)備選型加大，另外，除塵系統(tǒng)各個(gè)分支管之間的阻力也很難達(dá)到平衡。(3)除塵系統(tǒng)風(fēng)量的計(jì)算應(yīng)為系統(tǒng)所帶各揚(yáng)塵點(diǎn)排風(fēng)罩風(fēng)量的總和，還有應(yīng)附加除塵管道和除塵設(shè)備的漏風(fēng)量，除塵管道和除塵設(shè)備的漏風(fēng)率不宜超過(guò)3％。各揚(yáng)塵點(diǎn)排風(fēng)罩風(fēng)量計(jì)算公式為：

O=Q + (1)

式中：Q1一物料下落時(shí)帶人罩內(nèi)的誘導(dǎo)空氣量，m ／s：Q：一從孔口或不嚴(yán)密縫隙吸入的空氣量，m ／s。從式(1)可以看出，要減少除塵密閉罩的局部排風(fēng)量，應(yīng)盡可能減小工作孔或縫隙面積，并設(shè)法限制誘導(dǎo)空氣隨物料一起進(jìn)人罩內(nèi)。

(4)原料車間除塵系統(tǒng)為干法除塵系統(tǒng)，其收集的粉塵允許直接回收納入工藝流程，所以一般要設(shè)計(jì)排灰管直接接至工藝流程，但要注意除塵系統(tǒng)的回料只能返回不會(huì)再次造成懸浮飛揚(yáng)的工藝設(shè)備，如嚴(yán)格密閉的料倉(cāng)和運(yùn)輸設(shè)備，否則粉塵就會(huì)在除塵系統(tǒng)內(nèi)內(nèi)循環(huán)，降低除塵效率。